Sawah di sekitar Larantuka

Salah satu sudut jalan transflores yang menghubungkan antara Maumere dan Larantuka

Pantai Larantuka

Salah satu pesisir pantai di kota Larantuka

Danau Tiga Warna Kelimutu

Danau tiga warna terdapat di kabupaten Ende, Flores.

Labuan Bajo

Salah satu spot menarik di Labuan Bajo, Manggarai, FLores.

Tari Hegong

Tarian Tradisional dari Maumere, Flores, untuk penyambutan tamu.

Sabtu, 20 Desember 2014

PENYEBAB LONGSOR




“MENGENAL PENYEBAB LONGSOR”

Oleh : I Putu Pudja

Proses Evakuasi Lingsor Jemblung (google.co.id)
Tanah longsor pada hakekatnya adalam pergerakan lapisan tanah, secara spontan akibat perubahan beratnya sendiri, penueunan daya lekatnya dengan lapisan di bawahnya, atau dipicu oleh gaya lain yang menjadikannya bergerak.

Tanah longsor sangat banyak dilaporkan terjadi belakangan ini sejalan dengan semakin mendekati puncak musim hujan di Indonesia belahan selatan. Mengapa demikian? Karena belahan utara dan selayan memiliki periode musim yang berlawanan. Kita ikuti laporan longsor Jemblung, Desa Sampang, Kecamatan Karang Kobar, Kabupaten Banjarnegara, sampai tulisan ini dibuat (20/12/2014) masih dilakukan upaya evakuasi. Evakuasi menjadi berkepanjangan karena sulitnya medan, turunnya hujan ditempat kejadian yang sangat dikawatirkan akan membahayakan tim evakuasi, dan besarnya volume tanah yang longsor, yang mencapai (200 x 150 x 60 )meter, sehingga volume material lonsgoran menjadi sangat banyak. JUmlah korban dilaporkan terus bertambah dan sangat mungkin akan menyentuh bahkan melewati angka 100 jiwa, mengingat banyaknya anggota masyarakat yang belum dijumpai sampai saat ini.

Longsor yang terjadi menimpa kawasan Bandung, juga menyebabkan korban jiwa walau jumlahnya sedikit. Namun membuat kita cukup prihatin. Bersamaan dengan itu juga dilaporkan adanya banjir melanda Medan dan sekitarnya, sehingga semakin bertambah daerah bencana di tanah air.
Beberapa hal yang diduga menjadi penyebab longsor itu adalah :

1.       Massa air. Umumnya disebabkan oleh curah hujan yang tinggi dimusim hujan ini. Kalau kondisi lahan tepatnya lapisan permukaan normal tidak mengalami penurunan kualitas seharusnya longsor tidak akan terjadi. Akan tetapi bila massa air hujan dengan liar masuk kelapisan akan menambah massa lapisan, sehingga beban berat akan bertambah. Beban akan semakin efektif bila kemiriangan semakin besar, karena komponen geser berat akan lebih berperan dalam proses picuan longsor.

2.       Penurunan Gaya friksi dan sementasi. Peningkatan massa air masuk ke pori-pori lapisan akan mempermudah meledaknya butiran tanah. Bila ada rekahan pada lapisan teratas akan mempermudah massa air liar mengalir sampai menggerus bidang antar lapis. Ini tentu akan menurunkan gaya friksi, karena kooefisen friksinya menurun. Massa air akan terakumulasi disamping menambah beban berat juga menurunkan kualitas pertahanan antar lapisan maupun antar molekul karena menurunkan kohesivitas.

3.       Gaya endogen. Dapat berasal dari gaya tektonik yang bekerja pada lempeng tektonik yang menjadi landas dari semua lapisan permukaan tanah, teruama di Indonesia yang aktip tektonik. Gaya akan menjadikan deformasi yang umumnya tidak kasat mata pada lapisan tanah. Demikian juga dengan gaya volkanik, karena sangat banyaknya gunung api aktif di Jawa terutama di jawa Tengah yang beberapa waktu belakangan ini juga meningkat aktivitasnya. Gaya dorong pada permukaan dalam akan sangat mempengaruhi kekuatan batuan dibagian luar sehingga juga mengalami deformasi.

4.       Gaya luar. Bisa terjadi karena getaran transportasi yang ramai deisekitar daerah yang potensial longsor. Baik diatas mauun dibawah daerah yang berpotensi longsor tersebut. Demikian juga gaya gleger petir yang banyak terjadi saat musim hujan ini. Pada saat gaya yang telah mencapai titik labilnya getaran petirpun akan mampu memicu terjadinya longsor. Sedangkanm getaran transportasi lebih banyak menurunkan kekuatan antar lapisan di daerah kemiringan.

5.       Lahan. Lahan yang potensial itu sendiri juga sangat menentukan mudah tidaknya lonsgor sebuah blok. Semakin mirin lahan maka dapat diduga pelapisan di daerah itu juga miring, sehingga secara teori semakin besar sudut kemiringan akan semakin mudah longsor. Seperti dikatakan diatas factor gaya berat geser yang akan sangat efektif memicu longsor. Ketebalan lahan akan mempengaruhi massa lapisan atas, massa air yang diserapnya. Seperti yang terjadi di Jemblung dikatakan ada ketebalan sampai 60 meter.

6.       Kondisi lingkungan. Kondisi lingkungan akan banyak berpengaruh terhadap kerusakan lahan dan menambah liarnya massa air dan tidak efektif terserap secara merata. Da;am ini banyak dikaitkan dengan pengalihan fungsi lahan, penggundulan hutan dan lain sebagainya. Namun dalam kasus Jemblung point ini kecil perannya.

Dari uraian tersebut dapat penulis ringkaskan sebagai penyebab terjadinya longsor hanya disimpelkan menjadi : (1) Kondisi dan posisi lahan, kemiringan, ketebalan, lokasi dikaitkan dengan jalan raya; (2) Massa air hujan. Dikaitkan dengan curah hujan, daya serap air, dan efektifitas daya serap lingkungan setempat, dan (3) Gaya. Gaya disini dapat merusak kualitas lahan umumnya datang dari dalam bumi itu sendiri yang susah dikendalikan, seperti gaya tektonik dan gaya volkanik yang semuanya merupakan gaya endogen. Bila gaya ini muncul saat labilitas kekuatan lahan terjadi maka dia akan menjadi pemicu longsor. Gaya ini bisa terjadi karena getaran petir maupun ledakan lainnya.

Diproyeksikan pada masalah Jemblung maka ketiga factor ini telah terjadi, sehingga membangun menurunkan daya tahan daerah jemblung menurun, serta memicunya menjadi lonsgor sat hujan turun menimpa daerah tersebut.

Mengingat sangat banyaknya daerah yang mempunyai kondisi sama dengan Jemblung, baik di Jawa Tengah maupun di daerah lain, maka untuk daerah yang serupa memasuki puncak musim hujan ini ada baiknya kewasapaan perlu dilakukan.
Puri Gading, 20-12-2014.

Kamis, 18 Desember 2014

Tentang kemarau



“KEMARAU KALI INI MASIH PANJANG ?”

Add caption
Masyarakat di Pulau Jawa-Bali-Nusa Tenggara cukup dipusingkan oleh musm kemarau kali ini. Selain panas menyengat yang membuat berkeringat sepanjang hari karena rendahnya kelembaban udara sampai mencapai hanya 36 persen, dan suhu udara siang hari mencapai kisaran 34 – 38 derajat Celsius. Menjadikan kita :
1.       Terasa terpanggang kepanasan, dengan keringat terkadang bercucuran;
2.       Kesulitan air bersih untuk kebutuhan seharilhari;
3.       Kesuliran air untuk kebutuhan pakan ternak dan pertanian;
4.       Meningkatnya frekuensi kebakaran lahan dan pemukiman.








Secara normal pada bulan-bulan Oktober – Maret kita mengalami musim hujan, akan tetapi kali ini hujan kelihatannya enggan turun ke bumi Indonesia terutama belahan selatan khatulistiwa. Di belahan utara kelihatannya terjadi hal sebaliknya, yaitu hujan lebat bahkan berakibat banjir dan longsor seperti yang terjadi di Aceh, juga Manado.

Kejadian itu sebenarnya dapat menjawab apa yang terjadi? Kok bisa sih.
Hujan lebat di atas wilayah Acerh ataupun Sulawesi Utara merupakan pertanda disana sedang berlangsung system tekanan rendah, sehingga udara akan secara konvergen mengalir ke daerah tersebut dengan segala uap air yang ada di dalamnya dan menuurunkan hujan disana. Daerah lain sekitarnya akan merupakan daerah divergen, dimana udaranya akan di tarik keluar ke daerah sistemm tekanan rendah.

Proses ini akan diperparah bila daerah divergen memiliki gradient tekanan yang tinggi dengan daerah konvergennya. Data menunjukkan bahwa di daerah belahan utara Australia, terjadi daewrah tekanan tinggi, yang berarti siap untuk bergerak ke daerah tekanan rendah. Ini rupanya yang memacu arus angun lebih deras menuju perairan Aceh, Dengan membawa habis uap air yang ada di dalamnya.

Kondisi laut atau perairan belahan selatan khatulistiwa Indonesia, belakangan ini suhunya relative dingin, sehingga sulit terbentuk rezim awan Cb sipembawa hujan, sehingga memperparah kekeringan udara di daerah ini yang sudah ditarik deras oleh tekanan rendah di utara khatulistiwa.

Suhu udara yang tinggi menyebabkan semakin cepat nya air tanah, baik air untuk beutuhan pertanian, pakan ternak yang umumnya ada dipermukaan, serta air tanah yang masih merupakan sumber air utama air bersih masyarakat kita, semakin menguras habis air tanah menyebabkan kesulitan semakin meluas, pada : kebutuhan pertanian, pakan ternak, dan kebutuhan masyarakay untuk minum dan MCK.

Ketiga kondisi (1) tekanan rendah dibelahan utara khatulistiwa, (2) rendahnya suhu permukaan laut, dan (3) tingginya tekanan udara di belahan utara Australia, telah mengganggu kondisi normal angin baratan yang biasa bertiup terjadi musim hujan dan merpakan udara yang kaya uap air di atas wilayah Indonesia.
Seterusnya kondisi ini yang dipantau sudah sekitar dua bulanan terjadi memperparah kemarau di Indonesia, dan ingat sekali lagi bukan karena El Nino. Untuk mengetahui kapan musim hujan akan terjadi kata Dr Paulus Agus Winarso, saat berbincang dengan penulis, kita perlu mengintip perkembangan kea rah normal ketiga kondisi ini.

I Putu Pudja.
Puri Gading, 10 Nopember 2014.

Senin, 15 Desember 2014

Jawaban UTS Fisika I STMKG smt1 Kelas Klim dan Instrumentasi




Sabtu, 13 Desember 2014

Longsor Banjarnegara 2014



“KOLABIRASI HUJAN, GAYA TEKTONIK DAN VOLKANIK PADA LONSGOR JEMBLUNG BANJARNEGARA”

Oleh : I Putu Pudja

Salah satu lokasi longsor Banjarnegara (www.google.com)
Berita duka kembali datang dari Banjarnegara, 30 KK dikabarkan terkena bencana alam tanah longsor dengan total penduduk sekitar 300 orang. Bencana alam ini menimpa Dusun Jemblung, Desa Sampang, Kecamatan Karangkobar, Kabupaten Banjarnegara, dengan waktu kejadian 12 Desember 2014, sekitar pk. 18 WIB. Bencana alam ini merupakan perulangan bencana yang sama delapan tahun yang lalu. Hanya bergeser posisi beberapa kilometer saja. Kejadian sebelumnya menelan korban Sembilan puluh tiga orang, sehingga diduga bencana kali ini sangat mungkin berjumlah lebih besar.
Kejadian ini terjadi setelah daerah bencana memasuki musim hujan, dimana sebelumnya telah mengalami musim kemarau yang sangat panas dan relative panjang. Ada dugaan bahwa proses tektonik dan volkanik yang sedang berlangsung belakangan ini memegang peran sangat penting bila ditinjau dari teknologi kebumian.
Jawa Tengah –( disini dimaksuda Jawa Tengah adalah Propinsi Jawa Tengah dan DIY) =dikenal sangat aktip secara tektonik belakangan ini, yang ditunjukkan oleh peningkatan seismisitas di daerah ini. Sangat banyak kita ikuti terjadi gempa yang dirasakan goncangannua dibroadcast oleh system otomatis InaTEWS berpusat sepanjang selatan Jawa Tengah, sejak selatan Majenang sampai Selatan Gunung Kidul. Demikian pula kita ikuti beberapa gempabumi menimbulkan kerusakan seperti Gempabumi yang merusak di Kebumen, gempabumi Yogyakarta yang menombulkan kerusakan sangat hebat itu, gempabumi yang menimbulkan tsunami di Pangandaran.
Saking intensnya gaya tektonik yang bekerja pada pertemuan lempeng tektonik Indo-Australia dan Eurasia di bagian Jawa Tengah ini menjadikan proses kompressi yang kuat yang memicu beberapa gunung api di daerah ini aktip. Kita ikuti Letusan Merapi yang terjadi setelah gempa  Yogyakarta menjadi semakin meningkat. Bahkan aktipitas Lumur Sidoardjo ada yang mengaitkannya dengan aktifitas ini, walau masih ada suara yang pro dan kontra sampai saat ini. Belakangan peningkatan aktipitas Gunung Slamet dan Merbabu juga diduga berhubungan dengan intensnya gaya tektonik yang bekerja di segemen zoba subdaksi pertemuan kedua lempeng tektonik di atas.
Peningkatan proses tektonik yang memicu aktipitas volkanik rupanya relah mendeformasi lapisan kulitbumi di daerah ini. Goncangan gempabumi yang sering terjadi semakin menambah deformasi yang tejadi dan menurnkan daya koghesif lapisan kulitbumi di daerah ini beserta menambah cacat-cacat krak yang terjadi. Proses ini diperkuat lagi dengan adanya penekanan oleh fluida baik gas maupun magma karena aktifitas volkanik, semakin memperlemah daya sementasi dan memperlebar krak yang terjadi karena adanya dorongan vertical ke atas.
Di musim hujan yang meningkat seperti saat ini, maka massa air hujan akan mengintrusi masuk kedalam melalui pori maupun retakan yang sudah terjadi karena deformasi proses fisis tektonik dan volkanik yang sangat intens di daerah ini. Masuknya air kelapisan yanah – kulitbumi- akan membuat semakin berat massa lapisan. Dan menurunkan gaya friksi antar lapisan dan menurunkan kohesif material dalam lapisan terutama lapisan atas.
Lapisan teratas umumnya di daerah ini  berupa lempung, atau debu tufaan yang sudah mengendap akan sangat mudah menyerap air, sehingga massa nya segera bertambah. Bila lapisan itu ada di daerah kemiringan dan lapisannya agak tebal, maka massa lapisan akan cepat berubah, pada kondisi menurunnya gaya friksi antar lapis dan menurunnya kohesifitas, menyebabkan sangat mudah terpicu terjadinya longsoran. Bahkan tiupan angina yang cukup kecepatannya pada saat hujan akan mudah memicu longsoran ini.
Menurunnya kogesifitas karena terserapnya air hujan kedalam lapisan batuan –baca tanah- teratas yang sebelumnya kering karena kemarau dan menurunnya sementasi karena aliran liar massa air pada bidang antar lapisan yang sudah terganggu cementasinya sejak terdeformasi karena gaya tektobik dan volkanik yang bekerja padanya sebagai blok lempeng yang tertekan. Kecepatan dorongan lempeng Indo-Australia kea rah tepian lempeng Eurasia di daerah selayan Jawa sekitar 5-7 cm pertahun.
Mengingat luasnya daerah yang terdeformasi, memiliki kondisi yang serupa dengan daerah longsor di Jemblung, Banjarnegara, maka akan sangat mungkin kejadian serupa terjadi didaerah lain di Jawa Tengah dalam musim penghujan ini. Untuk itu kewaspadaan masyarakat perlu dibangun. BPBD perlu memberikan pencerahan kepada masyarakat di daerah yang rentan bencana longsor ini sesegera mungkin, termasuk memberikan pendidikan untuk mengenali ciri-ciri purwa longsor, arah pengungsian termasuk tempay pengungsian yang aman mereka gunakan.
Mumpung masih ada waktu kecepatan BPBD untuk memberikan sosialisasi kepada masyarakat sangat diperlukan, jadi tidak hanya menangani bencana akan tetapi perlu adaptasi disamping mitigasi dalam kurun waktu yang lebih lama lagi.
===
Puri Gading, 13 Desember 2014

Kamis, 11 Desember 2014

Soal UTS STMKG



SOAL FISIKA BATUAN
Sekolah Tinggi Meteorologi Klimatologi dan Geofisika
Jurusan : Geofisika

Jawablah pertanyaan berikut, dan kumpulkan saat UTS paling lambat pk. 10 00 WIB.
1.       Apa yang saudara ketahui dengan porositas, dan tunjukkan lah hubungan antara porosit dengan kecepatan gelombang elastic, tunjukkan pula dengan kurva atau gravik  𝟇 vs Vp dan 𝟇 vs Vs;
2.       Berbagai cara digunakan untuk menggolongkan jenis batuan. Namun dalam Fisika Batuan kita kenal penggolongan batuan dengan meliat respons batuan tersebut terhadap beban atau gaya yang diberikan kepadanya. Coba saudara terangkan pembagiannya, serta dilengkapi dengan gambar yang menunjukkan wilayahnya masing-masing.
3.       Bila ada tiga jenis batuan, yaitu batuab homogeen, semi homogeen  dan heterogen. Semuanya diberikan beban secara terus menerus dengan beban yang sama bagaimanakah respons masing-masing batuan tersebut .
4.       Jelaskan apa menurut saudara yang menyebabkan adanya perbedaan vibrasi dan penjalaran masing-masing gelombang P. S , R dan R
5.       Coba saudara turunkan  kecepatan gelombang secara matematis dari persamaan gelombang, Hukum Hooke atau Hukum Newton. Pilihlah cara yang saudara fahami.

Selamat Bekerja.

                                                                                 Pondok Betung, 11-12-2014